Seit drei Tagen sind wir unterwegs, segeln von Lissabon nach Madeira, genauer nach Porto Santo auf der gleichnamigen Insel, welche rund 40 Seemeilen nordwestlich von Madeira selbst liegt.<\/p>\n
So eine lange Fahrt ist erm\u00fcdend und die euphorischen Gl\u00fccksgef\u00fchle, welche andere Segler bei Langfahrt, draussen auf See, fernab jeder K\u00fcste erleben, stellen sich bei uns (noch) nicht ein.<\/p>\n
Die ersten beiden Tage und N\u00e4chte waren gepr\u00e4gt von gutem Segelwind und leider aber auch hohen und unangenehmen Wellen. So verbrauchten f\u00fcr eine Distanz, \u00e4hnlich wie von Romanshorn nach Genf, zwar keinen einzigen Tropfen Diesel daf\u00fcr um so mehr Stugeron, ein Mittel zur Vorbeugung von Seekrankheit. Heute nun ist der Wind fast eingeschlafen und wir tuckern unter Motor weiter gegen Porto Santo und hoffen, am Mittwoch gegen Nachmittag dort im Hafen anlegen zu k\u00f6nnen. In diesem Moment kommt die Queen Elisabeth, ein 294m langes Kreuzfahrtschiff am Horizont in Sicht, welches direkt nach Madeira steuert und uns in ungef\u00e4hr 3 Stunden \u00fcberholen wird. Abgesehen vom wachhabenden Offizier wird wohl niemand der Passagiere, acht Stockwerke tiefer, im Wellental, das kleine Schiffchen mit der Schweizer Flagge bemerken. Ausser, dieser eine Passagier steht gerade zuf\u00e4llig am Fenster seiner Kabine, hat sich umgezogen f\u00fcr den Afternoon Tea und blickt, seine Augen im Nichts schweifen lassen, beim Binden der Kravatte auf die See hinaus. Was er denken mag? „Gibt es dort an Bord auch Afternoon Tea und m\u00fcsste ich auch eine Kravatte dazu tragen?“. Nein. Falls es so einen Passagier geben w\u00fcrde, w\u00e4re die Antwort „Nein“. Kravatten muss man bei uns nicht tragen, aber Afternoon Tea liegt durchaus im Bereich des M\u00f6glichen.<\/p>\n
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