Ein bis zwei Tage pro Woche sei es bereits m\u00f6glich, ohne Handschuhe mit dem Fahrrad unterwegs zu sein. So berichten uns Freunde aus Lunenburg, dort wo Richard Parker den Winter verbracht hat. Wie hat unser Schiff wohl die Monate erlebt? Alles heil geblieben? Keine Frostsch\u00e4den? Hat die Batterieladung funktioniert? Die Werft meinte jeweils auf Nachfrage, dass alles Gut sei. Unsere Yacht stehe noch auf ihrem Bock. Wie ermutigend!<\/p>\n
Es sei ein besonders milder Winter gewesen in Nova Scotia – in der Arktis gar der w\u00e4rmste je gemessene Winter. Die Temperaturen lagen fast 5 Grad \u00fcber dem Durchschnitt! Einerseits freuen uns zwar diese Meldungen, da wir dadurch hoffen, m\u00f6glichst keine Frostsch\u00e4den am Boot zu haben und, dass die See rund um New Foundland und Labrador hoffentlich fr\u00fch eisfrei sein wird und uns eine Weiterreise erm\u00f6glicht. Andererseits macht uns die Entwicklung sehr nachdenklich. Auf unserer Reise erfahren wir immer neue Wetterrekorde; untypische Lage und Auspr\u00e4gung der Passatwinde, w\u00e4rmste gemessene Seewassertemperatur im Golf von Mexico, st\u00e4rkster Hurrikane seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 1898, ungew\u00f6hnlich trockener Sommer in Maine, langw\u00e4hrender Herbst in Nova Scotia. Und nun eben, ausgel\u00f6st durch Unmengen an warmer Luft, die aus dem Atlantik und dem Pazifik in den Norden str\u00f6men, ein W\u00e4rmerekord in der Arktis. „Verr\u00fcckt“ sei es, meinen sogar die amerikanischen Wetterdatensammler aus Colorado.<\/p>\n
In drei Wochen geht es f\u00fcr uns wieder weiter. Wir freuen uns sehr! Viel haben wir gelesen, Erfahrungsberichte studiert, Eiskarten der letzten Jahre verglichen, Etappen geplant, m\u00f6gliche Alternativen evaluiert und einen groben Zeitplan festgelegt. Die Erfahrung lehrt uns jedoch, nicht allzu fixe Pl\u00e4ne zu erarbeiten, denn es kommt erstens sowieso anders und zweitens als man denkt. Aber wir wollen grunds\u00e4tzlich m\u00f6glichst fr\u00fch im Sommer, sobald es die Eissituation und das Wetter zulassen von Labrador nach Gr\u00f6nland und dann weiter nach Island. \u00dcber die Far\u00f6er und die Shetland Islands dann zur\u00fcck in heimische Gefilde. Ende September wollen wir zur\u00fcck in Holland sein.<\/p>\n
Zu Beginn stehen aber noch ein paar Arbeiten an: Klassiker wie Unterwasserschiff streichen und Rumpf polieren stehen nat\u00fcrlich auf der Liste, dazu aber auch eine Inspektion des Sail Drive, des Getriebes, sowie verschiedene kleinere Reparaturen und Optimierungen. Die Segel waren beim Segelmacher, zur Kontrolle und Lagerung, und m\u00fcssen wieder angeschlagen werden. Die Ankerkette muss kontrolliert werden (hoffentlich nicht ersetzt!) und die verschiedenen Anoden ersetzt.<\/p>\n
Wir haben die Zeit w\u00e4hrend unserer Winterpause sehr genossen. Sch\u00f6n war es, viele von euch zu sehen und zu treffen. Gemeinsame Gespr\u00e4che, den Austausch und das Zusammensein. Zu sp\u00fcren, dass die lange Abwesenheit der Freundschaft nicht abtr\u00e4glich war. Und Kuba hat uns erneut begeistert, das Land, seine Menschen und die lebendige Geschichte. Gleichzeitig vermissen wir aber auch das Leben an Bord und blicken mit Freude aber auch Respekt auf die vor uns liegende Etappe unserer Reise.<\/p>\n
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Ein bis zwei Tage pro Woche sei es bereits m\u00f6glich, ohne Handschuhe mit dem Fahrrad unterwegs zu sein. So berichten uns Freunde aus Lunenburg, dort wo Richard Parker den Winter verbracht hat. Wie hat unser Schiff wohl die Monate erlebt? Alles heil geblieben? Keine Frostsch\u00e4den? Hat die Batterieladung funktioniert? Die Werft meinte jeweils auf Nachfrage, … Aufwachen! Fertig Winterschlaf!<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1196,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/richardparker.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/richardparker.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/richardparker.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/richardparker.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/richardparker.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1195"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/richardparker.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1322,"href":"https:\/\/richardparker.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1195\/revisions\/1322"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/richardparker.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/richardparker.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/richardparker.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/richardparker.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}