{"id":1050,"date":"2017-08-11T18:43:05","date_gmt":"2017-08-11T16:43:05","guid":{"rendered":"http:\/\/richardparker.ch\/?p=1050"},"modified":"2017-10-10T18:27:12","modified_gmt":"2017-10-10T16:27:12","slug":"zu-viel-wasser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/richardparker.ch\/?p=1050","title":{"rendered":"Zu viel Wasser"},"content":{"rendered":"

Sicher ist\u2019s schon aufgefallen. Anstelle, wie einmal die Idee gehabt, steuern wir seit Panama wieder nordw\u00e4rts und nicht Richtung Westen. Salopp formuliert, hat es uns westw\u00e4rts von Panama zu viel Wasser und zu wenig Land. Vor allem dem Skipper erschien die Vorstellung von fast 4’000 Seemeilen auf See oder drei bis vier Wochen westw\u00e4rts zu den Marquesas wenig verlockend, trotz der zu erwartenden paradiesischen Inselwelt hinter dem Horizont. Zus\u00e4tzlich f\u00fcr eine Plan\u00e4nderung sprach auch, dass man ab Panama so richtig weit weg ist; Fl\u00fcge nach Hause dauern sofort deutlich l\u00e4nger, sofern man dann einen Flughafen in der N\u00e4he hat. Ersatzteile ben\u00f6tigen vielleicht Wochen bis sie verf\u00fcgbar sind, und den erfahrenen Mechaniker findet man vielleicht auch erst auf der \u00fcbern\u00e4chsten Insel.<\/p>\n

So entschieden wir uns, den einen Schmetterlingsfl\u00fcgel unsere Routen-Idee f\u00fcr Sp\u00e4ter aufzuheben, ab Panama, \u00fcber Providencia, Cayman und Cuba an die Ostk\u00fcste der USA zu segeln und den Sommer, und insbesondere den Herbst, n\u00f6rdlich von New York, im Golf von Maine, zu verbringen. Sobald die Farben des Indian Summers verblassen werden, wollen wir in Lunenburg, auf Nova Scotia, s\u00fcdlich von Hallifax, Richard Parker an Land stellen und ihn f\u00fcr den Winter vorbereiten. Was wir w\u00e4hrend den kalten, dunklen Wintern\u00e4chten tun werden, ist noch offen. Aber unsere Reise soll noch nicht zu Ende sein.<\/p>\n

P\u00fcnktlich zu Vera\u2019s Geburtstag, segelten wir den Hudson River hoch und lagen die Nacht direkt vor der Freiheitsstatue vor Anker. Aus einer touristischen Perspektive kann man in New York nicht besser liegen. Aus einer nautischen Perspektive gibt es sichtlich bessere Ankerpl\u00e4tze. Auch die unz\u00e4hligen Ausflugsboote, welche gerade zu Sonnenuntergang besonders h\u00e4ufig um unser Schiff und um die Freiheitstatue kurvten, waren nicht immer erfreut ab dem Schweizer Schiff, das da so lag. Mit dezenten Hinweisen wie \u00abStupid place to hang around, asshole!\u00bb wurde uns auch, seitens der Ausflugsbootkapit\u00e4ne, die Benutzung der \u00fcberteuerten Marinas nahegelegt. Aber die US Coast Guard best\u00e4tigte auf unsere R\u00fcckfrage, dass wir innerhalb eines offiziellen Ankerplatzes liegen und somit v\u00f6llig legal die perfekte Aussicht auf Freiheitsstatue und gleichzeitig auf die Skyline von Manhattan geniessen.<\/p>\n

Nach etwas mehr als einer Woche verliessen wir New York und folgten dem Long Island Sound weiter nach Nordwesten. Nach dem Trubel der Grossstadt zogen uns die unz\u00e4hligen Inseln im Long- und Block Island Sound magisch an. Die sehr private Fishers Island, wo es alles nur einmal gibt. Ein Caf\u00e9, einen Markt, ein Museum, ein WLAN. Die touristische Block Island, wo es alles unz\u00e4hlige Male gibt, vor allem sicherlich rund 2’000 Boote vor Anker oder an der Boje. Das ruhige Cuttyhunk, welches autofrei ist und daf\u00fcr unz\u00e4hlige Golfw\u00e4gelchen rumfahren, und zwar nicht die elektrisch betriebene Version. Und zuletzt das traditionelle Nantucket, Ursprungsort des Romans \u00abMoby Dick\u00bb, Ferienort von ehemaligen US Pr\u00e4sidenten, Heimat unz\u00e4hliger Wildhasen und gepr\u00e4gt vom einstigen Reichtum aus dem Walfang und dem heutigen Reichtums des sehr exklusiven Tourismus.<\/p>\n